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| Toyota Yaris Cup |
| Toyotas
Talentschmiede |
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| Das Rezept: erfahrene Profis, motivierte Nachwuchspiloten
und eine starke Damenriege |
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Nach einer spannenden Saison 2003 geht der
Toyota Yaris Cup nun in sein viertes Jahr und ist somit - wie das
„Panasonic Toyota Racing Team“ in der Formel 1 –
ein alter Bekannter im Toyota Renn-Kalender. Wiederum steht die Nachwuchs-Förderung
im Vordergrund des motorsportlichen Engagements und wie in den letzten
Jahren wird der Cup innerhalb der
Beru Top 10 ausgetragen. Insgesamt stehen 7 Wertungsläufe in
2004 im Terminplan des Toyota Yaris Cup. Seine Pluspunkte: Der Cup
hat sich durch seinen verantwortungsvollen Auftritt, durch sein starkes
Fahrerfeld aus „erfahrenen Hasen“ und motivierten Nachwuchspiloten
und einer starken Damen-Riege als ein ernstzunehmender Markenpokal
etabliert. Die Zielrichtung, Talenten ein Sprungbrett für höhere
Aufgaben zu bieten. |
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| Norbert Kreyer, General Manager Test and Race
Engineering der Toyota Motorsport GmbH: „Ich finde es hervorragend,
das Toyota Deutschland den Yaris Cup veranstaltet. Damit kann man
dem Nachwuchs eine große Chance geben. Es besteht ein hoher
Bedarf an Nachwuchsförderung, denn nur mit dem Nachwuchs kann
Motorsport existieren. Der Nachwuchs kann aber nur aus preiswerten
Rennserien kommen. Dies funktioniert nur, wenn Unternehmen wie Toyota
bereit sind, in den sportlichen Unterbau zu investieren. Die Früchte
ernten wir eines Tages alle, vom Tourenwagensport bis hin zur Königsklasse
im Motorsport, der Formel 1.“ |
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| Die Technik des Toyota
Yaris basiert in der Cup-Version im Wesentlichen auf dem Serienmodell
des Vorjahres. Der 1,3-Liter Vierzylinder 16V-Motor leistet 118 PS.
Die Kraft wird über ein Fünfgang-Sportgetriebe übertragen.
Das Sport-Fahrwerk zeichnet sich durch einstellbare Feder und Dämpfer
an der Vorderachse aus, rollt einheitlich auf Dunlop-Reifen (Slick
oder Regen), die auf 15-Zoll Leichtmetallfelgen montiert sind. |
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